> Franchissement amont de la Garonne dit Jean-Jacques Bosc

Concertation

Documents

Voici les documents de référence pour le projet de Franchissement amont de la Garonne dit Jean-Jacques Bosc.

1 - Charte de la Concertation

Préalablement à la définition des modalités de la concertation et à son ouverture en application des dispositions de l’article L.300-2 du Code de l’urbanisme, le Conseil de la Communauté urbaine de Bordeaux a énoncé, par délibération du 26 octobre 2007, qu’il était nécessaire d’engager une réflexion élargie sur le processus même de la concertation.

Un projet de Charte proposait des modalités de concertation qui ont été soumises à l’avis du public pendant la période de réflexion élargie (20 juin - 21 juillet 2008). Un bilan de cette phase de réflexion élargie a été tiré. Cette Charte est désormais validée par délibération du Conseil de communauté du 19 décembre 2008.

Ecoutez la Charte de la concertation : pour une écoute facilitée, cette Charte est divisée en dix fichiers audio. Ces fichiers sont à votre disposition sur simple demande par mail : communication@cu—bordeaux.fr.

2 - Le Livre blanc

Un livre blanc a été élaboré pour servir de base à la réflexion. Une première partie, versée au dossier de la concertation dès son ouverture le 9 février 2009, présente et détaille les objectifs et les enjeux du projet de franchissement.
Livre blanc – 1ère partie « objectifs et enjeux »(pdf 12,2 Mo)

Une deuxième partie, versée le 22 décembre 2009, présente les différents types de franchissement envisageables et, pour chacun, la façon dont il répond aux objectifs assignés au projet.
Livre blanc – 2ème partie « les franchissement envisageables » (pdf 2,7 Mo)

3 – Synthèse de l’étude des déplacements

Les premiers éléments de l’étude des déplacements ont été versés au dossier de la concertation le 22 décembre 2009. Ce document présente la façon dont le modèle numérique de simulation des futurs déplacements a été construit et quelles sont les hypothèses qui ont été retenues pour son paramétrage. Il présente ensuite une première série de scénarios de franchissement et les résultats des simulations.
Synthèse de l’étude des déplacements (pdf 14,7 Mo) – premiers éléments

4 – L’étude géométrique des raccordements

Ce document, versé au dossier de la concertation le 22 décembre 2009, a pour objet de mettre en évidence les contraintes géométriques induites par les ouvrages de type « ponts et passerelles », « tunnels en caissons » et « tunnels forés » pour les raccordements sur les deux rives. Il expose les exemples de raccordements possibles compte tenu des contraintes techniques.
Etude géométrique des raccordements (pdf 15 Mo)

5 – La note d’orientations du projet Bordeaux Euratlantique

Ce document, versé au dossier de la concertation le 22 décembre 2009, est destiné à apporter un complément d’information sur un grand projet urbain qui aura un impact direct sur le futur franchissement.
Bordeaux Euratlantique – vers une métropole européenne – juin 2009 (pdf 3 Mo)

6 – Exposition

Ce document est une reprise des expositions présentent dans les communes de Bègles, Bordeaux, Bouliac et Floirac. Il fait un point sur les premiers éléments de réflexion qui alimenteront les réunions publiques.
Exposition (pdf 2 Mo)

7 - Réunions publiques

Pour l’ensemble des réunions publiques passées, retrouvez l’intégralité des échanges en fichier audio

réunion du 31 mars à Bordeaux (115Mo).
réunion du 8 avril à Bègles (fichiers audio en 3 parties) :
1ère partie (32Mo)
2ème partie (32Mo)
3ème partie (32Mo)
réunion du 12 avril à Floirac (293Mo).

Téléchargez également les comptes-rendus des 3 dernières réunions

8 - Le rapport du garant

Le 5 mai 2010, à l’issue des réunions publiques qui ont marqué la fin de la première phase de la concertation, le garant a établi un rapport d’étape qu’il à présenté aux membres du Comité permanent de la concertation et qu’il a transmis au Maître d’ouvrage. Ce document fait notamment état de la façon dont la concertation s’est déroulée jusqu’à présent, et fait des propositions pour la poursuite du processus

9 – Etude des déplacements - éléments complémentaires

Ce document, versé au dossier de la concertation le 8 novembre 2010, vient remettre à jour et compléter la première étude versée le 22 décembre 2009 (paragraphe 3 ci-dessus). Il présente les nouveaux paramètres intégrés au modèle de simulation et les nouvelles hypothèses qui conditionnent les simulations réalisées dans cette nouvelle étude réalisée par le bureau d’études spécialisé EMTIS. Cette étude présente les nouveaux résultats de simulation des déplacements tous modes à l’horizon 2025. Etude complémentaire des déplacements (pdf 16 Mo).
Un document de synthèse de cette étude a été réalisé ; il présente les principaux points de l’étude principale. Note de synthèse de l’étude complémentaire des déplacements(pdf 3 Mo).
Ce document est complété par des simulations complémentaires qui présentent des hypothèses de co-voiturage, versées lors des ateliers sur le thème de la "Mobilité, place de la voiture et étalement urbain". Rapport Compléments covoiturage(pdf 2 Mo)

10 – Evaluation environnementale des solutions de franchissement

Ce document, versé au dossier de la concertation le 8 novembre 2010, propose une analyse comparative des différents types de franchissements envisagés (ponts et tunnel) selon les critères du développement durable. Il intègre notamment une évaluation du bilan des émissions des gaz à effet de serre pour les différentes solutions. Cette étude a été réalisée par le bureau d’études spécialisé ARCADIS.
Etude évaluation environnementale ARCADIS 1ère partie (pdf 3 Mo)
Etude évaluation environnementale ARCADIS - Annexes (pdf 23 Mo)
Un document de synthèse de cette étude a été réalisé ; il présente les principaux points de l’étude principale. Note de synthèse de l’analyse comparative des différents franchissements selon le critère du développement durable(pdf 11 Mo).

11 – Etude sur la navette fluviale en mode complémentaire

Ce document, versé au dossier de la concertation le 8 novembre 2010, présente l’état des réflexions de la Communauté urbaine de Bordeaux pour la mise en place d’un système de transport par navettes fluviales desservant un réseau de haltes nautiques sur le Garonne. Ce document est versé pour répondre à la recommandation du garant de la concertation d’étudier cette solution de franchissement en mode complémentaire à un ouvrage principal.
Document navette fluviale(pdf 2 Mo).

12 – Derniers documents

Compte rendu réunion du CPC du 29 septembre 2010(pdf 240 ko).

Compte rendu réunion du CPC du 17 décembre 2010(pdf 130 ko).

Propositions de recommandations à la CUB à l’issue du cycle d’ateliers publics. Version du 21 décembre 2010(pdf 130 ko).

Support de la réunion de restitution du 6 janvier 2011 (pdf 2Mo)

Enregistrement de la réunion de restitution du 6 janvier 2011(95,7Mo)

Représentants du comité Permanent de la concertation(pdf 508 ko).

Lettre de Vincent Feltessen Président de la Cub, aux représentants du Comité permanent de la concertation(pdf 100 ko).

Dossiers à télécharger

Mise en ligne	Lien du document	Taille
15 décembre 2009	Livre blanc 2ème partie - PDF	2.6 Mo
26 mars 2010	Exposition - PDF	2 Mo
29 septembre 2010	Délibération du conseil du 25 juin 2010 - PDF	192.8 ko
30 juin 2011	rapport_final_garant_concertation_jjb_31032011-2.pdf - PDF	493.2 ko

Dernières contributions

30 mai 2013 à 22h44

Un avis sur : Grande salle de spectacles

Bonjour, Cette salle est plus qu’intéressante, mais il serait bien qu’elle se construise un jour, (...)

21 mai 2013 à 14h08

Un avis sur : Cenon - Camille Pelletant

Salut, je tiens à vous dire que votre vision de ce thème est réellement originale, et je tiens à (...)

17 mai 2013 à 14h20

Un avis sur : Grande salle de spectacles

Je trouve le lieu de cette nouvelle salle de spectacle complètement aberrant pourtant j’habite (...)

29 avril 2013 à 21h08

Un avis sur : Révision du PLU 3.1

Bonjour Avant d’engager une révision du PLU 3.1 il conviendrait d’évaluer le PLU actuel, le report (...)

28 avril 2013 à 19h45

Un avis sur : Grande salle de spectacles

C’est très bien qu’une salle de spectacle digne de ce nom verra le jour à bordeaux. J’espère que la (...)

Charte

Envisager la participation citoyenne à l’action publique locale, c’est bousculer les pratiques en remettant en cause des processus de construction du territoire (pris dans sa globalité : territoire politique, social, économique, culturel, spatial...).

C’est avant tout repenser la philosophie d’approche: il s’agit que la conception d’un territoire ne soit plus assurée dans le seul cadre d’une réflexion partagée entre deux types d’acteurs (la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’oeuvre) mais élargie à trois : la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’oeuvre, et la « maîtrise d’usage » que constituent les citoyens.

Coopérative Métropolitaine

Grenelle des Mobilités

Tramway

Grands projets

Projets locaux

PLU 3.1

PLU Révisions simplifiées

> Franchissement amont de la Garonne dit Jean-Jacques Bosc

Documents

Dossiers à télécharger

Dernières contributions

Informez-vous

Charte

Participez