> Franchissement amont de la Garonne dit Jean-Jacques Bosc

Concertation

Présentation

La concertation est fermée depuis le 20 janvier 2011.

La Cub se met à l’écoute des usagers au sujet du franchissement qu’ils souhaitent.

Zone de la concertation Jean-Jacques Bosc

Des débats ont confirmé les orientations du Schéma de cohérence territoriale (SCOT), du Plan des déplacements urbains (PDU) et du Plan local d’urbanisme (PLU) sur la nécessité d’un nouveau franchissement de la Garonne au Sud.

Le cadre du projet et de la concertation
Le projet est celui d’un franchissement de la Garonne entre le pont Saint-Jean et le pont François Mitterrand. La concertation porte sur les objectifs du projet :

Quel mode pour ce franchissement (pont, tunnel...) ?
Quels utilisateurs seront concernés (automobiles, piétons, vélo, transports en commun...) ?
Comment ce franchissement doit-il s’intégrer dans cette zone, et d’une façon plus générale, au tissu urbain ?
Quelles sont les fonctionnalités attendues ?
Quels seront les moyens pour minimiser les impacts négatifs sur l’environnement, tant au niveau de sa réalisation qu’au niveau de son exploitation ?

Tous les éléments du dossier de la concertation, prévue au titre de l’article L.300-2 du Code de l’urbanisme, sont consultables sur ce site, et les observations peuvent également être déposées dans la rubrique concertation.
Vous pouvez également consulter ces dossiers dans les mairies des communes de Bègles, Bordeaux, Bouliac et Floirac, ainsi qu’à l’Hôtel communautaire, où des registres sont tenus à votre disposition.

Dossiers à téléchargerDate de mise en ligne

15 décembre 2009 Zone de la concertation Jean-Jacques Bosc - JPEG - 104.9 ko
17 décembre 2010 jjb_cloture.jpg - JPEG - 131.1 ko

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Envisager la participation citoyenne à l’action publique locale, c’est bousculer les pratiques en remettant en cause des processus de construction du territoire (pris dans sa globalité : territoire politique, social, économique, culturel, spatial...).

C’est avant tout repenser la philosophie d’approche: il s’agit que la conception d’un territoire ne soit plus assurée dans le seul cadre d’une réflexion partagée entre deux types d’acteurs (la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’oeuvre) mais élargie à trois : la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’oeuvre, et la « maîtrise d’usage » que constituent les citoyens.

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