> Développement du réseau de transports en commun

Concertation

La concertation est fermée depuis le 19 juin 2009

Présentation de la concertation du « Développement du réseau de transports en commun ».

Du 1er avril 2008 au 19 juin 2009, la Cub a mené une concertation publique sur le développement de son réseau de transports en commun de son territoire.

Après la réalisation de 44 kilomètres et de 89 stations de tramway, la Communauté urbaine de Bordeaux (Cub) souhaite poursuivre le développement de son réseau de transports en commun. Il est pour cela envisagé de créer de nouvelles lignes de Transports en Commun en Site Propre (TCSP), tout en améliorant le fonctionnement de l’existant. En conjonction avec le développement de l’usage du vélo et l’utilisation d’automobiles moins polluantes, les habitants de l’agglomération pourront ainsi se déplacer à moindre coût énergétique tout en limitant leurs émissions de gaz à effets de serre.

Le projet proposé par la Cub consiste à développer différents types de dessertes en transports en commun afin de répondre aux besoins spécifiques des différents territoires de l’agglomération.

Ainsi, conformément à ce qui a été décidé par les élus communautaires, des études opérationnelles pour les extensions des lignes existantes de tramway sont engagées sur les corridors suivants :

- prolongement de la ligne A jusqu’à Mérignac – les Pins et la rocade ;
- prolongement de la ligne B jusqu’au carrefour de l’Alouette (desserte gare de Pessac alouette et CHU/CHR Haut-Lévèque et Xavier Arnozan) ;
- prolongement de la ligne B jusqu’au pôle d’activité de Bordeaux Nord ;
- prolongement de la ligne C vers le sud jusqu’au futur lycée Terre Sud (Bègles) ;
- prolongement de la ligne C vers le nord jusqu’au parc des Expositions (Bordeaux).

La création de la ligne D permettant de desservir le quadrant nord ouest de l’agglomération est également étudiée.

Des études complémentaires en Transport en Commun en Site Propre (TCSP) sont menées en parallèle et concernent :

- la desserte en tram-train reliant le Médoc à la rive droite ;
- la liaison entre le futur lycée Terre Sud de Bègles et le territoire de Villenave d’Ornon extra-rocade ;
- la liaison entre le carrefour des 4 chemins (ligne A du tramway) et le site aéroportuaire à Mérignac ;
- la desserte de la rive droite (liaison Bordeaux Cracovie – pont Bacalan Bastide – pôle intermodal de Cenon Pont Rouge – Bordeaux Bastide – quais de Floirac) ;
- la liaison reliant le CHU Pellegrin (Bordeaux) – le domaine universitaire (Talence) – le territoire de Gradignan jusqu’au quartier de Beausoleil ;
- la liaison entre le terminus de la ligne A (La Gardette - Bassens – Carbon Blanc) et les centres de Bassens et de Carbon Blanc.

La concertation a visé à associer les usagers par la mise à disposition d’une information complète et détaillée, par l’écoute de leurs attentes et de leurs suggestions et par l’organisation de temps d’échanges et de débats. Plus proches des besoins réels des habitants, les mesures concrètes retenues seront plus efficaces et répondront d’autant mieux aux intérêts particuliers, tout en respectant l’intérêt général.

Afin de permettre à chacun d’approfondir sa réflexion, la Communauté urbaine a mis à la disposition du public un certain nombre de documents, qui sont présentés par ordre chronologique dans la notice, pièce n°1 du dossier de concertation (pdf 22Ko)..

Vous pouvez consulter le dossier complet sur ce site.

Une enquête publique a été prescrite du 31 mai au 13 juillet 2010 par M. le Préfet de la Région Aquitaine, Préfet de la Gironde, en vue - de la déclaration d’utilité publique des travaux d’extension des lignes A, B et C du tramway de l’agglomération sur le territoire des communes de Bordeaux, Cenon, Pessac, Bègles, Mérignac, Eysines et le Haillan, ainsi que de la mise en compatibilité du Plan local d’urbanisme de la Communauté urbaine de Bordeaux. Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site www.lacub.fr.

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