Le site des concertations des grands projets de la Communauté urbaine de Bordeaux
Merci pour ce projet qui développe des modes de déplacements doux.
Un calendrier est-il prévu ? Quand les travaux seront-ils réalisés ?
Je donne un avis négatif à ce projet, les raisons en sont les suivantes :
1 Le projet s’arrête en pleine nature au carrefour de l’avenue de la salle de Breillan, rue du Four à Chaux, rue de Terre Neuve, rue du Manège et chemin des Peyreyres c’est-à-dire nulle part si on considère que ces voies à l’exclusion de celle du Four à Chaux ne sont incluses dans ce projet pour en donner une continuité vers Blanquefort. Il semblerait que ce soit une marque de fabrique de la CUB que de réaliser des morceaux de voies normalisées paysagées avec de larges trottoirs et pistes cyclables sans continuité et dans des lieux où on ne voit que très rarement quelques cyclistes et des piétons ???
2 Le projet ne mentionne nullement les caractéristiques de la voie, largeur etc…
3 Le projet ne tient pas compte que dans ce secteur la commune du Taillan a programmé la réalisation de multiples constructions dont certaines en cours (voir ce jour 30 logements sociaux chemin des Peyreyres), x logements communaux et 59 logements chemin de Gelès en prévision. Dans l’éventualité où cette voie est la réponse au futur trafic généré par toutes ces réalisations, cette voie entraînera la saturation de la circulation sur l’avenue de Soulac et la traversée du Taillan. Pour ceux qui connaissent ce secteur, ils savent que c’est déjà le cas à certaines heures de la journée. A ajouter que les futurs habitants de ce secteur ne profiteront d’aucun transport en commun, ils utiliseront donc leurs véhicules pour se déplacer avec pour conséquence un accroissement du trafic dans ce quartier.
4 Le projet en l’état est un aménagement non coordonné dans un plan d’ensemble. Il est souhaitable de le revoir avant d’engager de futures dépenses qui ne sont pas souhaitées dans le contexte économique actuel et qui seraient remises en cause par les projets communaux dans ce secteur. A signaler que récemment des investissements ont été faits sur la rue du Four à Chaux (réfection de la chaussée, ralentisseurs, quilles etc…) tout cela pour rien ?
Le plan programme n’est pas dans la liste des pièces disponibles. Il serait bien de pouvoir le consulter afin d’apporter un avis au projet.
Pourquoi si c’est pour l’élargir, avoir fait des travaux : pose de ralentisseurs avec rétrécissement de la voie pour ralentissement obligatoire et passage à une file au lieu de deux, plus pose de plots dans le virage pour réduire la vitesse ? Ces travaux sont récents, ils doivent dater au pire d’il y a 2-3 ans. Dans un premier temps vous faites des travaux pour réduire la vitesse, mais en élargissant la voie vous allez faire le contraire. Quel est votre but ?
je suis résidente au 193 avenue de la salle de breillan à blanquefort et suis riveraine
je suis totalement d’accord avec ce projet qui me tient à coeur depuis longtemps
en même temps, pourriez vous mettre rue du Manège juste après le rond point prévu des ralentisseurs, il y a danger lorsque les autos viennent de la rue du four à chaud et vont vers le centre hyppique.
le rond point fera peut être office de ralentisseur
merci pour ces innovations
Le principe de ce site est de mettre à la disposition du public l’équivalent des registres papiers disponibles en mairies avec les avantages qu’offrent le numérique.
Envisager la participation citoyenne à l’action publique locale, c’est bousculer les pratiques en remettant en cause des processus de construction du territoire (pris dans sa globalité : territoire politique, social, économique, culturel, spatial...).
C’est avant tout repenser la philosophie d’approche: il s’agit que la conception d’un territoire ne soit plus assurée dans le seul cadre d’une réflexion partagée entre deux types d’acteurs (la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’oeuvre) mais élargie à trois : la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’oeuvre, et la « maîtrise d’usage » que constituent les citoyens.