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Concertation ouverte | Grands projets | Gestion des déchets

périodicité de ramassage des Bacs verts

03/ 02/ 2012 - 17h23

par GROS

Ne serait il pas possible d’accroître la fréquence des collectes par bacs verts .

Une fois par semaine parait insuffisant . compte tenu du volume des papiers à jeter

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les consignes de tri

03/ 02/ 2012 - 13h56

par bergeon-wodka

Bonjour,

Je tris, je compost, j’achète des produits sans emballage (vrac) etc ...

Mais lorsque je trie je voudrais connaître avec précision les produits recyclables.

Par exemple, on nous a dit un jour, ll y a longtemps que seuls les plastiques des flacons (lessive liquide, shampoing ...) et bouteilles en plastique sont recyclables. Or un logo est apparu : 3 flèches courbes qui forment un triangle dans lequel se trouve un numero.

Si j’ai bien compris ce sigle indique que le produit est recyclable et le n° au milieu indique la composition ( 5 = polypropylène, ..).

Ainsi certains pots de yaourts,certains plastiques emballant les packs de lait, .... seraient recyclables.

Qu’en fait on ? peut on les mettre dans les bacs verts ?

Par ailleurs il faudrait mettre en place la collecte des épluchures au pied des immeubles pour le compost ou favoriser le lombri compostage d’appartement par l’information et la formation des familles..

Tout le monde ne dispose pas d’un jardin mais tout le monde mange des légumes et des fruits (au moins 5 par jour et par personne ...).

MERCI

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Concertation ouverte | Grands projets | Gestion des déchets

Mieux trier pour diminuer la masse des déchets par foyer

03/ 02/ 2012 - 09h36

par Anne Desurmont

Bonjour,

les incitations au tri sont nombreuses et accompagnées pour ce qui concerne le verre, les déchets recyclables et les encombrants (passage à la demande à Bordeaux ou déchetterie).

Mais une part importante des déchets est liée aux épluchures et autres produits pouvant aller au compost.

Depuis que je fais mon compost (j’ai le privilège d’avoir un petit bout de jardin en centre ville), la fréquence de sacs remplis a largement diminuée. Il faudrait réfléchir à mettre en place des composteurs collectifs ou des bacs de recueil de ces déchets à certains endroits comme il existe les apports volontaires pour le verre.

Ce genre d’expérience se fait depuis plusieurs années dans des villes comme Rennes (il s’agit de composteurs collectifs de pied d’immeubles).

Autre proposition, qui est en cours de test depuis peu : mutualiser les containers poubelles dans les hypers centres pour éviter l’encombrement des trottoirs et prendre en compte que tout le monde ne peut pas rentrer ses containers dans son logement. Des points d’accueil collectif aménagés (dans un local comme cela est testé) ou avec des bacs souterrains (quand cela est possible) rendraient les parcours sur les trottoirs moins sportifs.

Merci de votre écoute.

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deplacements

1er/ 02/ 2012 - 19h40

par claude123456789

Bonjour, De plus en plus et c’est inévitable, l’attraction commerciale est à Bordeaux ou aux communes proches, mais ( souvent pour une question de coûts) la population s’accroit loin de la ville ( 800 logements à Saint André de Cubzac ) ors si les gens obtiennent des financements pour acheter ou obtiennent des locations, c’est qu’ils travaillent ; et ou est le travail ? sur la cub ! donc ne faisons pas l’autruche le co-voiturage ne résoudra pas à terme le problème. Il y aura de plus en plus de voitures et de camions, il est impératif d’adapter les structures ( mise à 2x3 voies de la rocade en totalité en urgence), aménagements des entrées des autoroute sur la rocade, mals foutues aujourd’hui et "évitement " de la rocade pour le traffic de transit. Pour répondre à ceux qui disent que le pétrole s’épuise, les véhicules rouleront à autre chose mais rouleront quand même (si çà se trouve sans polluer du tout), alors de grâce, pensez à nos enfants et construisez un grand contournement à 2x4 voies .

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Des volontés de changement !

1er/ 02/ 2012 - 12h30

par Alain

Dans le PLU approuvé par le conseil CUB du 21 juillet 2006 on lit déjà des propositions pour une mobilité maitrisée.

Pour le résumer très simplement il s’agissait de favoriser les modes de déplacements alternatifs à la voiture.

Où en sommes nous 5 ans plus tard ?

Les infrastructures ont-elles été adaptées à cette volonté ?

Les mentalités des usagers ont-elles évoluées ?

Les habitudes de ces mêmes usagers ont-elles changées ?

A ces questions il n’est pas bien difficile de répondre : NON.

Qu’est devenu la promotion des modes de déplacements à pied et à vélo ?

Ce qui a été fait (même si c’est positif) n’est pas en rapport avec les ambitions affichées.

Il suffit de regarder les chiffres pour s’en convaincre : la voiture reste le mode de transport privilégié malgré sont coût, sa lenteur, sa pollution.

Il en sera de même avec le covoiturage si les moyens dégagés ne sont pas conséquents et si des contraintes fortes ne sont pas mise en place pour développer ces modes de transports (couloirs de circulation et stationnements réservés).

Encore une fois, sans une réelle volonté de changement, il est à craindre qu’en 2016 nous constations que les désirs de changements n’aient pas été suivis d’effets !

Autre point : tout le monde parle de limiter l’étalement urbain, ce qui est souhaitable ...

Mais personne ne joue le jeu : certaines communes de la CUB développent de gros programmes immobiliers à leurs frontières... qui sont aussi celles de la CUB.

Quand aux communes limitrophes ... Il suffit de voir les les grand lotissements développées dans des communes comme Saint-Selve ou Castelnau-Médoc (ce ne sont que des exemple) pour comprendre que nous ne sommes pas au bout de nos peines !

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