> Projet d’aménagement de l’avenue G. Clémenceau entre la route de Toulouse et le chemin du Pas de la Côte

Concertation

Présentation de la concertation Villenave-d’Ornon - av G. Clémenceau entre la route de Toulouse et le chemin du Pas de la Côte

CETTE CONCERTATION EST FERMÉE DEPUIS LE 30 AVRIL 2010.

Contexte réglementaire
L’article L.300-2 du Code de l’urbanisme fait obligation aux établissements publics de coopération intercommunale, auxquels les communes ont délégué leurs compétences, de délibérer sur les objectifs poursuivis ainsi que sur les modalités d’une concertation associant la population pendant l’élaboration des projets de nature à modifier de façon substantielle leur cadre de vie.

Cette obligation concerne notamment la réalisation d’un investissement routier d’un montant supérieur à 1,9 millions d’euros, dans une partie urbanisée d’une commune.

Le projet d’aménagement de l’avenue Georges Clémenceau entre la route de Toulouse et le chemin du Pas de la Côte, sur la commune de Villenave d’Ornon, est concerné par ces dispositions.

Il convient donc que la Communauté Urbaine de Bordeaux organise à cet effet la concertation réglementaire avec les habitants, les associations locales et autres personnes concernées. Cette concertation s’effectue après publicité par voie de presse, en étroite association avec la municipalité de Villenave d’Ornon, qui en assure l’organisation et l’animation sur son territoire.

Les dossiers de concertation avec registres d’observations sont mis à disposition du public à la Mairie de Villenave-d’Ornon, ainsi qu’à la Communauté urbaine de Bordeaux, immeuble Porte de Bordeaux, Direction des Grands Travaux : 12, bd Antoine Gautier - Tour A - 6e étage.

Objectifs de l’opération
L’objectif de l’opération vise à améliorer la situation actuelle par le réaménagement de l’avenue Georges Clémenceau, itinéraire servant de voie de délestage de la rocade les jours de saturation du trafic.

Cette opération permettra également de dissuader le transit des poids lourds et d’augmenter le confort et la sécurité des piétons et des cyclistes par l’aménagement de trottoirs plus larges et la création d’une piste cyclable
Pour ce faire, il est envisagé :

l’élargissement de l’avenue Georges Clémenceau entre la route de Toulouse et le chemin du Pas de la Côte (opération P149 inscrite au PLU) afin de donner une cohérence à l’ensemble de la voie, en adoptant un profil en travers homogène
la création d’un carrefour giratoire paysagé à l’intersection de l’avenue Georges Clémenceau et du chemin du Pas de la Côte
le redressement de la rue du Tronquet avec création d’un carrefour en T traité en square

Conformément aux prescriptions du Plan des Déplacements Urbains de la Cub, et afin d’assurer de manière satisfaisante cette liaison dans l’optique d’un partage équitable de l’espace public pour les différents modes de déplacement, le projet prévoit une file de circulation automobile par sens et un cheminement spécifique pour les cyclistes et les piétons.

Les limites entre les espaces publics et privés seront traitées, en veillant à une harmonisation des clôtures frappées d’alignement.

En matière de composition urbaine et afin de trouver une cohérence avec le projet de voirie et les études d’aménagement en cours une étude paysagère complètera le projet de voirie pour la mise en valeur du secteur. La requalification de cette voie tiendra compte des chartes d’aménagement mises en place par la ville, dans le choix des matériaux, du mobilier et des plantations.

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Envisager la participation citoyenne à l’action publique locale, c’est bousculer les pratiques en remettant en cause des processus de construction du territoire (pris dans sa globalité : territoire politique, social, économique, culturel, spatial...).

C’est avant tout repenser la philosophie d’approche: il s’agit que la conception d’un territoire ne soit plus assurée dans le seul cadre d’une réflexion partagée entre deux types d’acteurs (la maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d’oeuvre) mais élargie à trois : la maîtrise d’ouvrage, la maîtrise d’oeuvre, et la « maîtrise d’usage » que constituent les citoyens.

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